星期二在哥本哈根气候变迁会议上MIT发表了哥本哈根自行车(Copenhagen Wheel),可让骑脚踏车变得更轻松愉快。 车轮的电池可以储存能量,所以踩煞车的力量可以回馈成帮助你爬坡或使速度加快的能量,轮毂上的传感器会测量你骑乘的方向,当你往前踩时传感器会告诉车轮的电动马达帮你往前冲,当你踩煞车时马达重生帮助你慢下来并重新为电池充电。
这项设计背后的用意是鼓励人们拉长骑假踏车的距离,以减少使用会产生温室气体的运输工具。
MIT Senseable City实验室与哥本哈根脚踏车轮计划的领导人Carlo Ratti在一项声明中表示:”过去几年我们看到脚踏车的复兴,这是从哥本哈根开始,然后扩散到巴黎、巴塞隆纳、蒙特娄等处,这有点像是’Biking 2.0′,可利用便宜的电子零件让我们的脚踏车性能加倍,使其变成一个更有弹性更好用的系统。”(Credit: Senseable City Lab)
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