摘要: 特斯拉上海工厂计划于2019年9月份下线第一辆Model 3，但由于工厂建设情况，真实下线时间可能会稍有延迟。2019年1月，特斯拉上海超级工厂一期举行开工典礼，伊隆·马斯克曾表示该工厂将于今年夏季完工，并在年底前生产Model 3。就在近期，有相关媒体报道，该工厂已经初具雏形，部分 ...
从官方获悉，特斯拉上海工厂计划于2019年9月份下线第一辆Model 3，但由于工厂建设情况，真实下线时间可能会稍有延迟。2019年1月，特斯拉上海超级工厂一期举行开工典礼，伊隆·马斯克曾表示该工厂将于今年夏季完工，并在年底前生产Model 3。就在近期，有相关媒体报道，该工厂已经初具雏形，部分地方甚至已经开始封顶。
Model 3未来上市有五种外观颜色可供挑选，车头造型并没有像Model S那样舒展，前脸上依旧采用大面积封闭式设计以凸显新能源汽车的特质，灯组部分风格依旧锐利，车身线条和弧度相当流畅，延伸感很强。 Model 3 的内部设计十分独特。15 英寸触摸屏集中了所有车辆控制选项，可通过OTA软件更新的形式，不断引入新功能并提升性能表现。全景玻璃车顶的设计更是让前后排乘客都拥有相当开阔的视野，同时新车配置了铝合金材质的高级踏板，以增强内饰设计感。 Model 3 搭载双电机全轮驱动、19 英寸轮毂和高级制动系统，悬架高度更低，在绝大部分天气条件下都拥有很好的操控体验。碳纤维扰流板可提升高速行驶时的稳定性，使 Model 3 的加速性能达到 0-100 km/h 3.4 秒。而且新车单次充电续航里程最高可达 600 公里以上。 此次 Model 3的
整体设计，安全性是重中之重。车身架构采用钢铝混合金属材质，保证各部位的支撑强度。在一次内部翻滚测试中，Model
3 在配置全景玻璃车顶的情况下，仍成功抵御了其自身重量四倍的重压。 就目前形势来看，年内国产Model
3下线的几率很大，国产后相信Model 3在售价上会有不错的竞争力，但前提是特斯拉能在自燃事件后挽回消费者对其安全性能的信心。 |
