摘要: 日本新干线目前时速为320公里/时，而JR的下一代新干线设计时速为360公里/时，不过在仙台和新青森之间长40公里的实验路段上，JR跑过的最高时速曾高达400公里/时。
5月9日，据日媒报道，东日本铁道公司（JR）刚刚发布了下一代新干线（日本高铁）新型测试车型ALFA-X，日媒表示，ALFA-X将会成为世界上最快的高铁。日本新干线目前时速为320公里/时，而JR的下一代新干线设计时速为360公里/时，不过在仙台和新青森之间长40公里的实验路段上，JR跑过的最高时速曾高达400公里/时。
作为对比目前国内高铁最高时速为350公里/时，德国高铁最高时速在300公里/时左右，印度高铁时速在160公里/时左右。 此次JR第一次展示了ALFA-X全貌，包含车头与车厢在内全长共250米，JR的目标是在2031年春天北海道新干线拓展至札幌时，推出ALFA-X的正式车型。 JR表示，川崎重工将负责制造ALFA-X的1号-6号车厢，而日立将负责制造ALFA-X的7号-10号车厢，1号车头长约16米，10号车尾长约22米，两者造型不同，旨在分析车体进入隧道时的压力差。 ALFA-X还搭载了一个紧急系统，可以在地震发生时，紧急停车和脱轨。 |
