从楼主所说的 基本没有跑高速 跑的市区 才六年
应该没有很大的磨损
要换也没有四个全换呀 具体可以咨询下专业人士
专业换轮胎没有听说过4个全换的 除非四个轮胎都坏了
一般第一次换 都是把旧的 非驱动轮 换到旧的 驱动轮 上
第二次换 应该是先换驱动轮再换非驱动轮……依次更换
四个一起换存在一定的安全隐患 因为轮胎彼此之间需要时间磨合 才能保证行车时的稳定…… 看磨损,看表面裂痕,看是否掉橡胶块,如果都没有,而且平时不经常长途高速,就是城市路,其实问题不大,接着用,我的用了9年,4个一起换的,没什么问题 6年开了5万公里不到,都是在市里开.
个人经验还能再战两年。 我的马上10年了,还有两条是原装胎 我的差不多也要换了 等天凉快点 这个只是指导意见,如果没有严重磨损。切没有裂纹,可以继续开,如果一直停地下室更可以放心的再开两年 6年了差不多了,安全第一 不跑高速再用3年不成问题 跑高速还是换了好要是爆胎拖车费用高 还吓人 里程,老化程度是关键,只是市区跑问题不大,有高速需求,建议换 出于安全考虑,毕竟高速上爆个胎也不是开玩笑的,轮胎属于易磨损及老化件,橡胶时间长了确实不稳定,换4个国产轮胎也花不了多少银子。 安全第一。。。。。。。。。。。 理论上讲,应该都换了。
但从实际情况看,有巨大的差别。
比如说,是否跑长途,是否有车库,是否经常晒太阳和低温冷冻,是否有伤痕,等等。 看老化程度吧,不能按时间算,不然和强制报废有什么区别{:5_295:} 安全起见应该更换。
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