摘要: Google此前在三藩市、纽约、洛杉矶地区组建了一支运送车队，该车队服务于公司旗下的“同日快递服务”（Google Shopping Express），随着业务向偏远地区扩张，6月4日，Google团队表示，未来数月针对北加州地区的隔日送达服务将使用第三方运输公司来接管部分快递业务。这意味着这些地 ...
 Google此前在三藩市、纽约、洛杉矶地区组建了一支运送车队，该车队服务于公司旗下的“同日快递服务”（Google Shopping Express），随着业务向偏远地区扩张，6月4日，Google团队表示，未来数月针对北加州地区的隔日送达服务将使用第三方运输公司来接管部分快递业务。这意味着这些地区的用户能同样享受到当日七点前下单隔日送达的服务。目前该业务覆盖了Target、Toys“R”Us、Costco、Walgreen、Whole Foods Market等零售商的服务。 与电商巨头亚马逊类似，由于考虑到偏远地区运单效率带来的成本问题，两者皆采用城市自配送服务队、偏远地区与第三方运输公司合作的方式运送货物。Google同日快递服务产品总监Tom Fallows对媒体表示，“在人口稀疏的地区，与其他运输公司达成合作是更合理的选择，传统电商依赖于运输公司来运送自己的商品，但大多数本地商家没有这些技术设施资源，这也是Google开展该业务的原因。” Google Shopping Express服务是Google尝试线下购物体验的一环，此业务将要拓展到北加州的信息很容易让人联想到另一家在线零售商巨头亚马逊。早前亚马逊在该地区的“次日达”服务成功占领了不少市场，但眼下这一优势将被逐渐缩小，但亚马逊在上月同时把其次日达业务扩展到了达拉斯与三藩市，希望能继续保持优势。 |
