摘要: 根据ABIResearch统计的数据，2013年可穿戴设备的出货量约5400万，而汽车行业近年也开始对可穿戴设备产生了兴趣。当然苹果CarPlay已经进军汽车市场，而他们也将会在可穿戴设备市场市场推出iWatch。 2015年现代Genesis将兼容谷歌眼镜。另外有多家OEM已经尝试开发智能手表，包 ...
根据 ABI Research 统计的数据，2013 年可穿戴设备的出货量约 5400 万，而汽车行业近年也开始对可穿戴设备产生了兴趣。当然苹果 CarPlay 已经进军汽车市场，而他们也将会在可穿戴设备市场市场推出 iWatch。 2015 年现代 Genesis 将兼容谷歌眼镜。另外有多家 OEM 已经尝试开发智能手表，包括通用汽车、沃尔沃、日产、梅赛德斯以及宝马等。那谁能预测 iWatch 和 CarPlay 未来将会如何整合呢？ 可穿戴设备在汽车上能否成功，关键在于它们能否增加附加值，在某些应用方面补充智能手机的不足。比如，索尼联合 Garmin 发布了 SmartWatch SW2 导航应用程序以及远程应用，比如远程锁定/解锁等，给用户提供了跨设备信息娱乐体验，给驾驶员带来了“先进的驾驶体验”。 虽然可穿戴设备在消费者市场取得了成功，但是如果无视可穿戴设备会引起驾驶员分心这个问题，以及这个因素可能会导致可穿戴设备无法与汽车整合的问题，那将会是非常愚蠢的。 对于在汽车中使用可穿戴设备，虽然还有质疑的声音，不过 ABI Research 认为只要驾驶员带上了可穿戴设备，那么设备上一些特定的应用，比如健康追踪等都会成为非常令人信服的因素，而且也能给驾驶员提供非常独特的体验。ABI Research 预测，到 2023 年将会有 2300 万辆汽车支持可穿戴设备。 |
