日前，俄罗斯知名摄影家伊利亚-瓦拉莫夫(Ilya Varlamov)就有幸在展厅内接触到了这一新型列车，并为我们带来了第一手的详细车辆信息。
图注：“俄罗斯一号”的外观采用了大量反光玻璃镶板设计。
这是“俄罗斯一号”的总设计师阿历克斯-马斯洛夫（Alexei Maslov）。
该列车的内部设计看起来非常漂亮。
列车顶部的“LED气氛照明”（LED mood lighting）系统可以根据外界光线的不同而调整自身亮度。
列车顶部的“LED气氛照明”（LED mood lighting）系统可以根据外界光线的不同而调整自身亮度。
“俄罗斯一号”内部沙发座位的空间非常宽敞，乘坐者将拥有非常充足的腿部空间。
这些座位设计的细节之处同样得到了设计师的重视。
“俄罗斯一号”是一款电动有轨电车，目前单次可以运行50英里的距离。
“俄罗斯一号”的外部LED照明系统同样可以变换颜色。
该车车身内置有多个摄像头，画面则可以被实时显示在驾驶舱的屏幕内。
除了车厢连接处和自动移门以外，“俄罗斯一号”的其他部位都是由俄罗斯著名机械制造公司Uralvagonzavod子公司负责制造。
设计师对于车辆的细节设计可谓事必躬亲。
车厢顶部的空调出风口同时也兼具了扬声器的作用。
据设计师瓦拉莫夫透露，图中的这名有轨电车司机甚至都不愿意离开这辆全新的“俄罗斯一号”。
这是“俄罗斯一号”的驾驶舱布局，该驾驶舱拥有180度的全景视野，这将大幅降低驾驶员的视觉盲区。
驾驶员座位则是由人造麂皮材料制成的。
图中是驾驶员的驾驶面板，其中内置了USB3.0可供手机进行充电。
“俄罗斯一号”的玻璃移门可以通过触摸屏进行操作。
这是移门触摸装置的细节图。
“俄罗斯一号”的头等舱车厢设置有独立座位和沙发座。
据悉，“俄罗斯一号”计划在今年秋天进入量产阶段，并于明年早些时候正式推出市场。目前，包括莫斯科、叶卡捷琳堡和鄂木斯克这些城市均表示有意购买这一新型有轨电车。
