几周前乐视宣布与北汽合作，共同打造智能汽车，并宣布在上海车展“有进一步消息”，而今天在上海车展，我们在北汽展台看到了二者合作推出的第一部概念车。 这部名副其实的概念车目前还只是一个雏形，并没有搭载到实车上，最引人瞩目的就是在驾驶区前方有一块横通的中控大屏，它担负了“六屏一云”的概念，可以与手机、平板电脑等移动设备互动互通，这也是乐视倡导的内容，不过这辆概念车目前只能演示还不能体验。 据北汽相关人员介绍，由于现有车辆结构不同，因此只能重新开发，而不能搭载到现有车型中去，不过目前北汽正在将这辆概念车“实物化”，预计1-2年后可以投入量产。
在现场我们看到这辆概念车极具科幻感，前方大屏取代了仪表盘、中控台等传统布局，而是贯通与驾驶员与副驾驶员，成员可以通过移动设备与其互动，同时它也可以通过4G上网而达到互联的目的，并且可以通过语音和触控操作。最特殊的是方向盘上的操控键采用了触摸设计，尽管美观度提升，但操控感可能会下降，因此北汽人员也介绍说这只不过是概念而已，实车情况目前还不清楚。 同时按照乐视的战略，用户将可以随时随地向车内推送天气、路况、新闻等信息，就像发送到手机一样，因此这种智能化汽车的概念的终极目标，就是令汽车像手机等移动终端那样使用。
与之前我们评测过的汽车版LeOS明显不同的是，它是乐视生态首次搭载到概念车上，并提出了交互的理念，相比之前的车载系统更进一步。不过值得注意的一点是，这并非乐视自家的“超级汽车”，而是与第三方合作的一个延伸，在上海车展乐视还宣布了与阿斯顿马丁的合作，说明乐视正在拓展其汽车的生态链，当然我们也可以在与北汽的合作上多少看到一点超级汽车的影子。 |
