共享单车第二梯队的生存状况，正随着秋冬的来临也变得更加“寒冷”。 今日早间，网上流传着一组小蓝单车办公室被讨薪的图片。照片上，小蓝单车的某处办公室门外被挂上了“野兽骑行小蓝单车还我血汗钱”的横幅，门的一侧还堆积着数十辆的小蓝单车，办公室内，满地的冥币，但工作人员却在一旁淡定地工作。
AI财经社向小蓝单车方面求证，多位工作人员表示，这并非小蓝单车北京总部。其中一位工作人员透露，自己也并没有看出来是哪个分部的办公室，据同事推测，可能是深圳那边一个和野兽骑行合作的电子锁供应商的办公室。 小蓝单车北京总部位于望京soho，从图片上来看环境确实有所不符。但对于是否追查此事，该工作人员表示尚不清楚。随后小蓝单车副总裁也对此消息表示了否认，并表示，自己没去过这个地方。 关于小蓝单车的负面舆论，自今年下半年来一直从未停止。几天前，《成都商报》报道称，小蓝单车的成都分部也已人去留空。对此消息，小蓝单车创始人李刚回应称是“搞笑的传闻”。小蓝方面对AI财经社回复称，2016年底小蓝单车进入成都，目前成都团队仍在正常办公，只是因为大部分人在线下运维，小部分在处理线上客服问题，所以不在办公区域。 另外，小蓝单车还回应了押金问题。该公司表示，目前押金退还一切正常，少部分用户退押因为账户变更等原因有延迟。国庆前后因假期等原因累积的押金，近段时间小蓝单车客服人员已加紧处理。 但AI财经社致电了小蓝单车官网上的联系电话和客服电话，前者是空号，后者则通过各种语音回复引导用户尝试线上解决，并无服务人员接听。 截至目前，小蓝单车仅开通了6个城市，包括北京、广州、深圳、南京、成都以及佛山。除成都分部外，据江苏当地媒体报道，南京分部的小蓝单车也在近期出现坏车多、车辆少、客服难接通等原因，面临着经营困难的质疑。 |
