3 月 5 日，海南省政府正式对外发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，《规划》中提出“2030
年起，海南全面禁止销售燃油车”。海南省也因此成为国内第一个提出清洁能源化目标并给出时间表的省份。
《规划》中提出了分领域、分阶段加快推广清洁能源汽车，将新能源汽车，主要包括纯电动汽车、插电式（增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车作为推广的主要路线，将天然气汽车作为重要过渡车型纳入应用范畴，2030年起全省全面禁售燃油汽车。 
海南省交通运输厅也提出到 2020 年新能源汽车在全省交通运输行业的应用要初具规模。据悉到 2020 年底，海南省将累计推广新能源汽车 3 万辆以上，建设充电桩 2.8 万个以上。 
为了保障新能源汽车能源供给，海南按照规划设定的各领域清洁能源汽车推广目标测算，2020 年全省充电基础设施总用电负荷约为 130 万千瓦，2025 年约为 429 万千瓦，2030
年约为 1037 万千瓦。
此外，海南省工信部相关负责人表示：2030 年以前所销售的燃油车届时仍然可以继续上路行驶，但要遵循环保部门的最新相关排放指标。
禁售燃油车在全球多国已有不少规划，据了解 2016 年 4 月和 5 月，荷兰、挪威两国相继宣布将在 2025 全面禁止传统燃油车的销售；2016 年 10 月，德国通过 2030 年停售燃油车的提案；2017 年 7 月，英国和法国也宣布将于 2040 年全面停售燃油车。
自 19 世纪末以来，燃油车已经通行世界 100 余年，你们是怎么看燃油车未来的“退市”趋势呢？ | 
