长途驾车时，我们难免会感受到疲惫，这种情况在“风平浪静”的高速路上尤为常见。当然，夏日午后驾车，也容易困得一塌糊涂。
而当“高速路、午后、长途”这些因素汇集在一处时，疲惫就会席卷而来。那次在桂柳高速，我恍惚中眯了一下眼睛，瞬间就被自己吓了一跳，赶紧开窗吹风，音乐调大，随后找了服务区歇着。
显然，如果有人能监督我们的驾车状态，就会少了很多惊吓甚至是交通事故。英国诺丁汉特伦特大学目前开展的一个研究项目，试图将心电图设备嵌入到座椅中，通过时刻监测司机心率来判断当前的驾车状态，进而采取措施。
该技术的全称为“电势集成电路”（Electric Potential Integrated Circuits，简称 EPIC），它可以监测心率、呼吸及其它健康指标，由英国公司普莱思半导体负责开发。该公司商业研发总监 Steve Cliffe 告诉 Innovation in Textiles：
我们非常兴奋能参与到诺丁汉特伦特大学的这一项目。这是普莱思 EPIC 传感器首次在汽车环境、没有直接接触人体的情况下，可能提取到稳定而可靠的电生理信号。
理想状态下，EPIC 可以与汽车的主动巡航控制、车道保持等自动/半自动驾驶功能整合。换句话说，当情况较为严重而驾驶员尚未注意，或者出现紧急状况而驾驶员来不及应对时，汽车将进入“自动驾驶状态”，以确保行车安全。
不过上述技术仍处于初级阶段，面临不少技术瓶颈，比如还没有找到合适的导电织物，后者将用于座椅靠背中的心电图电极。目前诺丁汉特伦特大学正努力攻克这一难题。
