有趣的是，对于该裁决，德国出租车协会Taxi Deutschland立即表示，将提起上诉。该协会主席戴特·舒兰克(Deiter Schlenker)称：“对于该裁决，我们很不理解。”
Uber当初的上诉理由是：Uber是一个在线市场，连接着司机和乘客，因此不应该受到出租车监管法规的约束。
但随着Uber在德国使用率的提升，当地监管部门和出租车司机开始抗议Uber。Uber德国负责人法比安·奈斯特曼(Fabien Nestmann)称：“我们无意取代传统出租车服务，只是想为公众提供更好的选择。”
根据德国当前的法律，允许私家车主在没有商业出租车牌照的情况下载客，但收费不能高于载客路程的运营成本。
Uber当前估值170亿美元，已经在全球45个国家和地区的100多座城市开展业务。
