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关于无人驾驶,博世有个“十年普及”计划

2015-1-23 09:32| 发布者: xchtl| 查看: 2237| 评论: 3|来自: ifanr

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摘要: 今年的 CES 上,专门有一个片区供给汽车厂商。在令人目不暇接的智能汽车技术中,无人驾驶汽车最为惊艳,也让我们开始想象这项技术的未来。奥迪甚至让一辆 A7 从帕罗奥多一路驶到拉斯维加斯,全程无驾驶员。Google、特斯拉也都研发了自家的无人驾驶技术,准备大展拳脚。无人驾驶的实 ...

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今年的 CES 上,专门有一个片区供给汽车厂商。在令人目不暇接的智能汽车技术中,无人驾驶汽车最为惊艳,也让我们开始想象这项技术的未来。

奥迪甚至让一辆 A7 从帕罗奥多一路驶到拉斯维加斯,全程无驾驶员。Google、特斯拉也都研发了自家的无人驾驶技术,准备大展拳脚。

无人驾驶的实现,需要一系列上游供应商提供组件,而德国的博世(BOSCH)就帮助无人驾驶汽车实现高速自动变道等功能,为厂商提供配件。

无人驾驶汽车多久才能普及?博世的答案是 10 年。据 Automotive News 报道,博世将在 2017-2018 年开始为合作伙伴生产雷达、摄像头、控制单元等相关配件,并制定了一个“十年计划”,分四个阶段推广、普及无人驾驶技术。

第一阶段在 2017 年,博世计划推出“一体化高速公路协助解决方案(integrated highway assist)”,这项方案可以让汽车以 120 公里/小时的速度在高速公路上行驶,并自动保持行驶路线。

第二阶段在 2018 年,博世将加强“一体化高速公路协助解决方案”,不仅让汽车保持路线,也可以自动改变路线。不过,这项技术仍然需要一位驾驶员监控路面情况。

第三阶段在 2020 年,博世会推出“高速公路驾驶员(highway pilot)”系统,它能基本掌握驾驶技能,完成行驶任务,但是这时候仍然需要人类的少量帮助。

第四个阶段在 2025 年,博世将推出“自动驾驶员(auto pilot)”系统,能全面取代人类驾驶员,在两个地点之间实现完全的无人驾驶。

博世表示,目前公司已经有一个客户,并为其提供前两个阶段的“一体化高速公路协助解决方案”,以及“高速公路协助方案”,但是更高级的方案并没有能力投入生产。

除了上述的技术,博世还有一项“交通拥堵协助”的方案,它让汽车在交通堵塞的情况中自动加速、刹车。博世也在和 Google 合作,为后者提供电动马达和远程雷达。

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