摘要: 骑行本应是一种快乐健康的运动方式，然而却也潜伏着危险。在英国，每年有近1.9 万名骑行者因交通事故受伤或身亡。许多汽车厂商正在想办法提高骑行者的安全指数，比如沃尔沃就在今年 CES 上展示了一款自行车安全头盔，试图在汽车驾驶员和自行车骑行者之间建立一种双向通讯，以此来降 ...
骑行本应是一种快乐健康的运动方式，然而却也潜伏着危险。在英国，每年有近 1.9 万名骑行者因交通事故受伤或身亡。 许多汽车厂商正在想办法提高骑行者的安全指数，比如沃尔沃就在今年 CES 上展示了一款自行车安全头盔，试图在汽车驾驶员和自行车骑行者之间建立一种双向通讯，以此来降低两者发生交通事故的机率。 而近日捷豹路虎展示的 Bike Sense 则是从汽车司机的方面“发力”，来保障骑行者安全，防止汽车与骑行者发生碰撞。 Bike Sense 系统在汽车传感器的帮助下，可以在自行车或摩托车接近汽车时，以灯光、声音、振动三种方式来提醒汽车司机，以便司机迅速反应过来。 从捷豹路虎给出的资料来看，Bike Sense 主要有三种应用场景。 具体来说，如果骑行者从汽车左侧经过，那么左侧的门框、A 柱就会亮起灯光，左侧的音响也会发出声音，同时司机座椅左侧还会产生振动，从而引起司机注意。
另一种情况是，当汽车正等候行人或骑行者穿越马路时，如果司机不小心踩到加速踏板，这时加速踏板会振动以提醒司机，并且处于无效状态，直至危险解除。
最后一种场景可能切中了许多新手心中之痛。一些没养成良好习惯的人停车开门时，不会去查看车后路况，直接打开门的结果很可能酿成交通事故。Bike Sense 能弥合这部分人的粗心。如果后方有自行车或摩托车驶来，司机在拉车门时，门把手会振动、亮光提醒。
从下面这段视频可以更直观地了解 Bike Sense 的作用。 捷豹路虎尚未透漏 Bike Sense 何时应用于量产车。该公司去年也展示了不少碉堡的安全技术，比如“透明引擎盖”、“透明 A 柱”。 |
